Productie Boxster en Cayman terug naar Duitsland?
Het niet algemeen bekend, maar Porsche besteed de productie regelmatig uit. Veel van de kleinere sportwagens worden niet gemaakt door Porsche zelf, maar door de productie-bedrijven zoals Valmet, die ook het contract heeft om de Fisker Karma bouwen. Voor de volgende generatie Porsche Boxster en Cayman geldt hetzelfde. Momenteel heeft Magna het contract, maar Porsche overweegt een omschakeling naar Karmann.
De verplaatsing zou leiden tot overschakelen van Oostenrijk, waar de huidige Magna productie ligt, naar Duitsland. De onderliggende gedachte voor deze overstap is om de geheimen van Porsche-technologie van de volgende generatie Boxster en Cayman, gepland voor 2011 of 2012, beter te beschermen. Deze angst komt vooral voort uit de overname van Opel door diezelfde Magna, waardoor deze nu zelf ook een auto-ontwikkelaar wordt en niet alleen een auto-producent. Deze overname heeft ertoe geleid dat vele automerken hun samenwerking met Magna opnieuw overwegen.
De Boxster en Cayman werden eerder gebouwd in Finland door Valmet maar onlangs Porsche is omgeschakeld naar productie in eigen huis.
Er is nog niet veel bekend over de volgende generatie Porsche Boxster en Cayman, maar de recente spyshots laten zien dat beide auto’s al in Duitsland worden getest. Er gaan geruchten over een krachtige RS model, alsmede een mogelijke turbocharged viercylinder, maar niets is nog zeker.
"De eerste Porsche met een A-label”, zo presenteerde Porsche trots haar nieuwe Panamera met hybride aandrijflijn. Wij gingen ermee op pad om te kijken of deze Porsche daadwerkelijk zo zuinig is én of hij nog steeds leuk is om te rijden..."
"Ik zal het maar meteen bekennen: ik hou van de Cayman. Voor sommige lezers van deze blog is deze bekentenis voldoende reden op te houden met lezen (je kent ze wel: “de Cayman, dat is toch geen échte Porsche”) maar de rest nodig ik graag uit te blijven lezen..."
