Alle details Porsche Cayenne Hybrid
Over iets meer dan een maand staat de Porsche Cayenne Hybrid op de Autosalon van Genève op 2 maart, wij hebben de details.
De Cayenne Hybrid maakt gebruik van Audi’s 3,0 liter V6 benzinemotor met 325 pk, deze wordt bijgestaan door een elektrische motor die een vermogen levert van 50 pk. Samen produceren ze dus 375 pk, dat is slechts 10 pk minder dan de Cayenne S die een dikke 4,8 liter V8 aan boord heeft.
De accu is gemonteerd onder de vloer van de bagageruimte en biedt genoeg capaciteit voor het rijden op de elektriciteit zelf, dit zal echter niet verder kunnen dan 2 kilometer met een snelheid van 50 km/h. Maar het is fijn om te weten dat het kan.
0 naar 100 km/h is gedaan in 6,5 seconden en een trekvermogen van maximaal 3500 kg is mogelijk. Ondanks deze cijfers verbruikt de Cayenne Hybrid slechts 6,8 liter per 100 kilometer. Hierdoor is hij het meest zuinige model in de gehele Porsche line-up met een CO2-uitstoot van 193 gram per km.
Zoals eerder gezegd zal de Porsche Cayenne Hybrid voor het eerst te zien zijn op de Autosalon van Genève aanstaande 2 maart.
"De eerste Porsche met een A-label”, zo presenteerde Porsche trots haar nieuwe Panamera met hybride aandrijflijn. Wij gingen ermee op pad om te kijken of deze Porsche daadwerkelijk zo zuinig is én of hij nog steeds leuk is om te rijden..."
"Ik zal het maar meteen bekennen: ik hou van de Cayman. Voor sommige lezers van deze blog is deze bekentenis voldoende reden op te houden met lezen (je kent ze wel: “de Cayman, dat is toch geen échte Porsche”) maar de rest nodig ik graag uit te blijven lezen..."
