Cayman Clubsport (of RS?) officieel bevestigd
Porsche heeft officieel bevestigd dat er een sportievere lichtgewicht versie van de Cayman komt. De Cayman CS/RS zal voor het eerst worden gepresenteerd op de Los Angeles auto show later dit jaar en komt in 2011 op de markt. De Cayman krijgt vrijwel dezelfde afslankkuur als de Boxster Spyder (lichtere panelen, lichtgewicht wielen).
De technische specificaties zijn ook al bekend, zie hieronder:
___________________________________________
333hp 3.4L engine
Sport PASM suspension – 20mm lower than stock ride height
A/C, stereo are optional
162-184lbs lighter than stock Cayman S
Aluminum doors, fabric door pulls
Lightweight hatch, optional lexan window (europe only)
19″ unique lightweight wheels
Sport bucket seats
Revalved steering assist
Locking rear differential standard
Uprated brakes (optional)
Restylized front fascia
Cayman Club Sport side graphics
Rear diffuser
Ducktail-style larger rear spoiler (fixed)
Club Sport Insignia badging in interior
Optional “Track Pack”, includes partial roll cage, harness and fittings plus fire extinguisher (europe only)
Cited performance numbers – 0-62 in 4.6s
Base Price: $66,330___________________________________________
"De eerste Porsche met een A-label”, zo presenteerde Porsche trots haar nieuwe Panamera met hybride aandrijflijn. Wij gingen ermee op pad om te kijken of deze Porsche daadwerkelijk zo zuinig is én of hij nog steeds leuk is om te rijden..."
"Ik zal het maar meteen bekennen: ik hou van de Cayman. Voor sommige lezers van deze blog is deze bekentenis voldoende reden op te houden met lezen (je kent ze wel: “de Cayman, dat is toch geen échte Porsche”) maar de rest nodig ik graag uit te blijven lezen..."
