Het was al eerder bekend dat RUF bezig was met de ontwikkeling een elektrische 911, maar nu bereikt de auto bijna het stadium waarin hij klaar is. RUF test momenteel drie verschillende aandrijflijnen voor de ‘eRUF’.

RUF zal in samenwerking met Siemens AG halverwege dit jaar de eerste 10 eRUF modellen tonen, eerst zijn ze nog bezig met het testen van verschillende aandrijflijnen met verschillende motoren en batterijen.

De verschillende setups zijn als volgt:

1. Single Motor Concept

– Base vehicle, Porsche 997 Carrera
– Electric motor (180 kW) and inverter from Siemens AG
– Porsche production gearbox used for speed reduction
– Lithium-ion batteries with an energy capacity of 29 kWh
– Integrated charger, DCDC-converter, plug, socket and charging cable
– interior heating
– Data recording unit for analysis and documentation of the charging/ discharging, journey and component data
– Driving range approximately 150 km, maximum speed about 220 km/h, acceleration from 0 to 100 km/h in about 7 seconds

2. Twin Motor Concept with 2-speed Gearbox

– Base vehicle, Porsche 997 Carrera
– Two transversely mounted Siemens synchronous electric motors (250 kW) with double inverters
– Automatic 2 speed gearbox, limited slip differential
– Liquid cooled and heated lithium ion battery with an energy capacity of 36,6 kWh
– Integrated charger, DCDC-converter, plug, socket and charging cable
– interior heating
– Data recording unit for analysis and documentation of the charging/ discharging, journey and component data
– Driving range approximately 200 km, maximum speed about 220 km/h, acceleration from 0 to 100 km/h in about 5 seconds

3. Twin Motor concept with Torque Vectoring

– Base vehicle, Porsche 997 Carrera
– Two transversely mounted Siemens synchronous electric motors (250 kW) with double inverters
– Two seperate angular bevel gearboxes for independent rear wheel drive
– Liquid cooled and heated lithium ion battery with an energy capacity of 36,6 kWh
– Charging via inverter, DCDC-converter, plug, socket and charging cable
– interior heating
– Data recording unit for analysis and documentation of the charging/discharging, journey and component data
– Driving range approximately 200 km, maximum speed about 180 km/h, acceleration from 0 to 100 km/h in about 5 seconds

Hoogstwaarschijnlijk zal RUF een eRUF tonen op de aankomende Autosalon in Genève die volgende maand maart wordt gehouden.