Column: Porsche Design
Als ik zou moeten zeggen wat ik het mooiste vind aan mijn Porsche is dat best een lastige vraag. Ben er even voor gaan zitten, naast mijn 911/996. Zelf ben ik weg van de achterkant, of is het eigenlijk de zijkant die doorloopt naar achteren? Prachtig om te zien hoe de flanken naar buiten treden zodra je de portieren bent gepasseerd. Die lijnen zijn karakteristiek. Zet je de eerste Porsche naast het huidige model, dan nog zie je de familietrekjes. En desondanks is iedere nieuwe Porsche weer een lust voor het oog, vernieuwend zonder de oorspronkelijke vormen geweld aan te doen.
Ik vind de kont het mooist. Een lekkere stevige bips – geen dikke kont – zoals dat in veel culturen één van de schoonheidskenmerken is. Ook de kont van een Porsche krijgt vele begerige blikken, zeker als je vanaf een laag standpunt kijkt, vlak boven de straat zodat je ook goed de brede sloffen onder de auto kunt zien. Prachtig, ik kan daar geen genoeg van krijgen. Als ik de auto was begin ik ook altijd aan de achterkant en werk dan naar voren. De voorkant van de auto vind ik het mooist van binnen uit. Zodra je rijdt, kijk je over het linker spatbord dat uitmond in de – bij de 996 – iets naar binnen staande koplamp. Als ik dit beeld met mijn vrouw probeer te delen kijkt ze mij wat meewarig aan; het is maar een auto zie ik haar denken. Maar voor mij is het veel meer. Het klinkt misschien gek maar ik hou van Porsche vanwege het uiterlijk en niet zozeer vanwege de prestaties, al zijn die laatste natuurlijk niet te versmaden.
Kortom, Porsche design doet mijn hart sneller kloppen. Maar dat geldt alleen voor de automobielen die de naam Porsche mogen dragen en niet oor de vaak foeilelijke prullaria die ook onder de naam Porsche design op de markt wordt gebracht. Ik begrijp daar werkelijk niets van. Ik zou nog niet dood gevonden willen worden met een “Porsche design pen” in mijn binnenzak of achter het fornuis van mijn Porsche-design keuken! Wat bezielt de marketingmensen bij Porsche om de naam – die toch bij automobielen garant staat voor topdesign – zo te grabbel te gooien? Maar blijkbaar verkoopt het goed. Tegenwoordig vind je een winkel met Porsche design op ieder vliegveld waar meer dan één vliegtuig per dag landt. En vaak denk ik dan nog: hoe verzinnen ze het! Een Porsche design horloge met Swarovski kristallen of een halsketting met dezelfde stukjes edelglas. Toen Philips en Douwe Egberts samen gingen werken leverde dat de Senseo op en daar zag ik nog wel de toegevoegde waarde van. Maar een halsband met fonkelsteentjes onder de naam Porsche op de markt brengen? Ik haak af.
“Schoenmaker blijf bij je leest”. Porsche; blijf ons verwennen met prachtig ontworpen automobielen maar gooi alle spiegeltjes en kralen in een grote container en lever die af bij de firma Van Gansenwinkel. Kunnen ze die troep mooi recyclen tot kunstsof stoeltjes van waaruit ik een prachtig zicht heb op de achterkant van mijn tijdloze 996…
6 reacties op “Column: Porsche Design”
Door Traveller69 op mrt 26, 2009 | Reply
De liefde voor het design van de auto is bij mij hetzelfde. Mooi sportief kontje, hoewel bij de lampen mijn voorkeur dan weer duidelijk uitgaat naar de kokers zoals die te zien zijn tot en met de 964. Ziet er in mijn beleving toch net wat mooier uit vanachter het stuur dan de toch redelijk afgeplatte motorkop van latere modellen.
Maar…. sommige Porsche Design spullen zijn zeker niet te versmaden. Zo liggen op mijn bureau de balpen en vulpotlood van remkabel gebroederlijk naast elkaar (als ik ze niet ter hand heb genomen). Altijd goed voor een paar bewonderende blikken van al dan niet toevallige voorbijgangers op kantoor.
Toegegeven, sommige Porsche Design spullen passen goed in de categorie Kitsch (jawel, met een grote K) maar andere zijn gewoon een verlenging van de Porschegekte. Voor die momenten dat je geen uitzicht heb op het ultieme Porscheobject (in mijn geval de 911SC), maar toch behoefte hebt om je liefde voor dit merk te ondergaan.
Door Runner op mrt 26, 2009 | Reply
Ben het in grote lijnen met je eens, Traveller69
Maar kom op.. Een sportwagen fabrikant moet toch geen pennetjes en potloden gaan maken? Om over de keukens nog maar te zwijgen!
Leuk column weer trouwens.
Door Traveller69 op mrt 26, 2009 | Reply
Het is inderdaad een leuke column met genoeg voer voor een discussie 🙂
Porsche Design is gewoon een onafhankelijk bedrijf van 1 van de zonen. Natuurlijk heeft naamsbekendheid geholpen het bedrijf groot te maken en in het begin richten ze zich ook alleen op luxe modeartikelen wat natuurlijk prima past bij Porscherijders. Pas later werd het steeds vergezochter met keukens etc.
Porsche Design studio ontwierp trouwens ook de lage-vloertram in Wenen, zie http://en.wikipedia.org/wiki/Ultra_Low_Floor
Door Tjoop op mrt 26, 2009 | Reply
Porsche pennen e.d. heb ik geen moeite mee, welk merk heeft dat tegenwoordig nou niet?
Door Lydia op mrt 28, 2009 | Reply
Ik ben het hier wederom niet eens met mijn collega-colomnist. Sorry! 😉
Ik heb een Porsche Design waterkoker (van geborsteld aluminium) op mijn aanrecht staan, ik schrijf met een Texflex pen van Porsche Design en dat walgelijke Swarovski geval: ja, ik heb er een armbandje van. Met de cijfers 911 en een klein 911 autootje er aan. Helemaal goed! En sinds een paar dagen heb ik ook nog de USB stick van Porsche Design, in de vorm van de contactsleutel van een 997.
Duur in verhouding tot wat je er voor krijgt? Ongetwijfeld. Maar lelijk? Nee … echt niet!
Door Stijn op mrt 29, 2009 | Reply
Wauw Lydia…..zo’n Porsche USB-stick wil ik ook nog eens een keer gaan aanschaffen. Ik heb nu nog een gewone USB-stick van 16 GB met een heel lelijk design.
Ik kan me ook voorstellen van Porsche dat die zich ook richten op de spullen rondom auto’s en niet alleen op auto’s. Het is en blijft een bedrijf dat winst wil maken en wil groeien/uitbreiden. Bij Porsche is het nog niet zo erg als bij andere sportwagenfabrikanten, zie Ferrari. 60% van wat zij verdienen komt uit merchandising.
Ik begrijp dat het natuurlijk ook wat duurder is dat andere producten, maar mooier is het zeker! Ik heb zelf nog niet echt veel van deze producten, maar dat komt nog wel….!