Op de AutoRai stonden natuurlijk ook nog een Cayenne en een al lang leverbare 911. In dit geval betrof dit de Targa 4S. Een blauwe. De Cayenne was een zwarte GTS. Ook stond er nog een zilvere Cayenne Di-di-diesel (kuch)…

De blauwe 911 stond op de afgeschermde Porsche-stand. De typeaanduiding van deze auto was in carrosseriekleur en het interieur was mooi zandbruin. De auto was uitgerust met SportChrono-plus en en zaten mooie 19” velgen onder met gekleurde logo’s. De auto was, zoals ongeveer 80% van de Mk. II’s, uitgerust met een PDK versnellingsbak.

De Cayenne had nog de ‘oude’ automaat, de Tiptronis S. Mooie 20” velgen sierden de auto. Ondanks dat de auto toch wel lelijk is, zag deze er wel dik uit. Hij was uitgevoerd met zwart leer. Onder de motorkap vinden we een 405 pk sterke atmosferische V8.

De Cayenne Diesel heeft een 240 pk sterke V6. Daarmee ‘sprint’ hij in 8,3 sec. naar de 100 km/h. Het gemiddelde gebruik is 1 op 11. Een diesel kocht je toch voor de zuinigheid? Oja, en om het helemaal af te maken hadden ze de Rai Diesel uitgerust met bestickering op de zijkant waarop het volgende staat: Cayenne Diesel. Nou, ik zou er trots op zijn!

Hieronder nog een paar ondersteunende foto’s van de GTS en Targa. Bij de Cayenne Diesel was m’n lens gebroken… Helaas.

[nggallery id=29]