De ACO, Automobile Club de l’Ouest en organisateur van de 24 uursrace van Le Mans, reageert zeer verheugd op de comeback van Porsche in de LMP1, de hoogste klasse in deze race.

Jean-Claude Plassart, president van de ACO, zei: “We zijn zeer verblijd dat Porsche terugkeert naar de 24 uur van Le Mans in de LMP1-klasse, terwijl ze ook blijven racen in de LM GTE-klasses. Historisch gezien is Porsche nauw verbonden met ons evenement, waarin het nog steeds recordhouder is van het grootste aantal overwinningen. Door terug te komen en dit record te willen verbeteren is fantastisch nieuws.” Hij meent ook dat de beslissing van Porsche mede bepaald is door de aanpassingen in de technische reglementen van de ACO in de afgelopen jaren en daarmee bevestigd dat de ACO de juiste veranderingen heeft doorgevoerd: “In de aankondiging van Porsche werden de veranderingen in het reglement geprezen, evenals de mogelijkheid van het toepassen van nieuwe technologieën.” Waarmee hij zeker Porsches hybride-techniek in de racerij aanduidde. Dat Porsche juist naar deze raceklasse terugkeert, geeft volgens hem ook de toenemende prestige van deze race aan.

Vincent Beamesnil, sportmanager van de ACO, voegde daar aan toe dat Porsche een van de automerken zal zijn die zal bijdragen aan de ontwikkeling van de nieuwe generatie reglementen van Le Mans. “Het is vanzelfsprekend dat deze comeback zal leiden tot een nieuwe technische benadering in de LMP1-klasse. We werken al aan de reglementen van 2014 en Porsche zal één van de voornaamste deelnemers zijn in de daar aan verbonden discussies. Gezien de historie en de enorme ervaring in lange afstandsraces van Porsche, zal hun bijdrage van enorm belang zijn. We zijn niet alleen ontzettend blij dat we een nieuw merk in de LMP1-klasse hebben, maar ook dat dit merk open staat voor de ontwikkeling van nieuwe technologieën.”

Zoals al eerder vermeld, kijken ook wij uit naar de ontwikkeling van Porsche’s supersportwagen voor de LMP1-klasse en welke technologieën daarin verwerkt zullen worden om nieuwe overwinningen aan de bestaande toe te voegen. Vervolgens zal het ook interessant zijn om te zien of deze technologieën ook hun doorgang zullen vinden naar andere race-klasses en wellicht ook uiteindelijk naar de straatversies.