Aan de zojuist binnengekomen verkoopcijfers zien we dat Porsche een van de meest winstgevende automakers blijft. En dat komt met name door de Cayenne, die wereldwijd boven verwachting goed scoort.

In een tijd als deze zou je verwachten dat succes uit blijft voor grote SUV’s zoals de Cayenne, maar niets is minder waar. De verkoop van dit model is met 28.405 stuks juist verdubbeld(!). Best bijzonder, aangezien de Cayenne het in voorafgaande jaren ook al niet slecht deed.

Dankzij de Cayenne’s succes boekte Porsche een winst van 1,07 miljard euro, en dat is een stijging van bijna 60% ten opzicht van het jaar daarvoor. Ook de omzet steeg met 19% naar 5,22 miljard euro.

Misschien nog wel opmerkelijker dan het succes van de Cayenne, is de vermindering in populariteit van de Panamera. Porsche wist er het afgelopen half jaar 11.567 stuks van te verkopen, wat 3,2% minder is dan vorig jaar. Van modellen als de 911, Boxster en Cayman werden er respectievelijk 10.101, 3.860 en 2.339 gebouwd.

Porsche hoopt de verkopen op te drijven tot minimaal 200.000 auto’s in 2018. Dat klinkt misschien niet realistisch, maar met de huidige zeer snel stijgende verkopen lijkt dat doel niet heel ver weg.

Porsche CEO Matthias Müller heeft een tijdje geleden in een interview aangegeven dat hij verwacht dat de nieuwe generatie 911 (de 991), de meest succesvolle 911 aller tijden gaat worden. Hij denkt er daarvan 30.000 per jaar te gaan verkopen. Niet lang nadat de 991 bij de dealers staat zouden ook de nieuwe generatie Boxster en Cayman uit de fabriek moeten komen rollen. Dit zou volgens Müller de verkopen een nog grotere boost geven.