Voor het jaar 2012 is de Cup-versie van de Porsche 911 GT3 gewijzigd, al zijn ze wel minimaal.

Het meest belangrijke nieuws: de 911 GT3 Cup heeft voortaan een andere, en veiligere, brandstoftank met een capaciteit van 100 liter die via de bagageklep aan de voorzijde bijgevuld kan worden. Verder zijn er voor de 2012-versie keramische remmen (PCCB) als optie beschikbaar, welke de remprestaties verbeteren en het gewicht verminderen met 20 kilogram. Voor de rest is er eigenlijk weinig nieuws, hij levert nog steeds 450 pk bij 8.500 tpm uit zijn 6-cilinder boxermotor en Porsche’s goedkoopste circuit-racer kost nog steeds 161.750 euro exclusief belastingen.

Vorig jaar werd de 911 GT3 Cup wel flink aangepakt, zo kreeg de 2011-versie veel aërodynamische verbeteringen t.o.v. de 2010-versie, zoals bijvoorbeeld de splitter. Deze zorgde voor aanzienlijk meer downforce zodat de voorzijde van de auto beter op weg bleef plakken. De voorbumper samen met de luchtinlaten werden een stuk breder, net als de ophanging. Verder kregen de schokdempers een andere race-setting en werd er een bredere achterspoiler geplaatst.