9 maart was het nog feest omdat de racelegende 917 40 jaar werd, vandaag is de Volks-Porsche 914 40 jaar geworden. Volgens sommige Porschisten geen echte Porsche, maar door de meeste van ons toch ook zeker wel gerespecteerd. Grappig detail is dat VW vandaag helemaal geen bericht van dit ‘heugelijke’ feit naar buiten heeft gebracht. Hoe zou dat nou toch komen…?

In 1966 begon de samenwerking tussen Porsche en Volkswagen. Volkswagen gebruikte Porsche voor de ontwikkeling van een ‘low-cost mid-engined sportscar’. VW had een opvolger van de Karmann-Ghia nodig en Porsche wilde een auto in het modellengamma met een lagere prijs als de 911. Het plan was oorspronkelijk om Porsche de 6-cilinder te laten leveren en VW de 4-cilinder te laten leveren. Echter toen de baas van VW, Heinrich Nordhoff, overleed was er iin het bestuur van VW gerommel wat bijna leidde tot de dood van de 914, voordat hij geboren werd. Dit kwam door het aandringen van de toenmalige nieuwe CEO van VW, Kurt Lotz, dat de 914 als VW verkocht moest worden i.v.m. merken- en naamgeving rechten.

Toen de overeenkomst er eindelijk was werd de VW-Porsche 914 verkocht door een gezamenlijk dealernetwerk. De 914 werd in 1969 onthuld op de Frankfurt Motor Show. De 914 is een erg goede auto dankzij de middenmotor en de Porsche-invloeden, maar door de naam VolksPorsche kreeg de auto al snel imago problemen. De Porschisten waren niet zo blij met de VW-invloeden, ondanks de volwassen prestaties: de 914/6 motor kwam direct uit de 911T en zelfs die auto werd niet gewaardeerd.

Uiteindelijk zijn er van de 914/4 zelfs meet exemplaren verkocht dan van de 914/6. De 914/4 werd gebouwd tussen 1969 en 1976 en er zijn er in totaal 115.000 van verkocht. Dit was gedeeltelijk te danken aan het feit dat de auto in Amerika verhandelt werd zonder het VW-logo. Daar was de 1.7 liter hier, een 1.8 liter. Na enkele jaren werd de Porsche zelfs door de Porschisten geaccepteerd, maar toen was de auto al uit productie. Al met al was de auto zelf een flop, maar uit deze samenwerking is wel de basis gelegd voor de verkooporganisatie waarin Porsche en VW samenwerken, te weten de ‘VW-Porsche-vertriebsgesellschaft mbh’.

Naar aanleiding van dit jubileum staat de uiterst zeldzame Porsche 914/8 in het Porsche museum van 9 april tot 10 mei tentoongesteld. Deze auto was destijds bedoel als cadeau voor Ferry Porsche en had een 8-cilinder met 300 pk onder de kap. Er zijn er twee van gebouwd. Er zijn 5 limited editions gebouwd van de 914 en daar zal er ongetwijfeld binnenkort wel één van verschijnen in ‘uitgelicht’.

bron: blogspot