Porsche 911 GT3 R
Porsche komt met een opvolger van de 911 GT3 Cup S. De belangrijkste focus bij de ontwikkeling van dit nieuwe model lag op nog betere rijeigenschappen en gebruiksvriendelijkheid.
De 911 GT3 R wordt aangedreven door een 4-liter zes-cilinder boxer motor die een maximaal vermogen levert van 480 pk. Dit wordt los gelaten op de achterwielen door een sequentiële zes-versnellingsbak.

De 911 GT3 R weegt slechts 1.200 kg en dankzij de toename in motorinhoud met 0,2 liter levert de GT3 R 30 pk meer dan het Cup model. Beide auto’s zijn gebaseerd op de straatlegale 911 GT3 RS.
ABS, tractiecontrole en een gaspedaal met ‘blip’-functie maken het veel gemakkelijker om te wennen aan deze nieuwe GT3 race-auto dan zijn voorganger, wat betekent dat dit model meer geschikt is voor de ambitieuze amateur-coureur.
De Porsche 911 GT3 R maakt zijn debuut op 14 januari 2010 op de Birmingham Motor Show. De auto is gebouwd door de Porsche Motorsport Department van het Weissach Development Centre en zal worden geleverd aan teams over de hele wereld in het voorjaar van 2010. De basisprijs van de Porsche 911 GT3 R is 279.000 euro.










"De eerste Porsche met een A-label”, zo presenteerde Porsche trots haar nieuwe Panamera met hybride aandrijflijn. Wij gingen ermee op pad om te kijken of deze Porsche daadwerkelijk zo zuinig is én of hij nog steeds leuk is om te rijden..."
"Ik zal het maar meteen bekennen: ik hou van de Cayman. Voor sommige lezers van deze blog is deze bekentenis voldoende reden op te houden met lezen (je kent ze wel: “de Cayman, dat is toch geen échte Porsche”) maar de rest nodig ik graag uit te blijven lezen..."
