Tijdens een recent interview met het Amerikaanse MotorTrend over de lancering van de nieuwe 911 deed Matthias Müller, de bestuursvoorzitter van Porsche, een aantal spraakmakende uitspraken.

In de eerste plaats lijkt het erop dat de geruchten over de Targa-versie van Porsche’s nieuwste telg – waarover Porsche Blog enige weken geleden al rapporteerde – juist zijn: “Wees voorbereid op een grote verandering van de 911 Targa. Het probleem met de 997-serie versie was dat het niet een echte Targa was.” Naar verluidt zal de Targa weer teruggrijpen naar het origineel, met inbegrip van de zwarte roll-bar en de bolle achterruit.

Verder sluit Müller niet uit dat ook de diverse hybride-aandrijflijnen, zoals deze momenteel al zijn te vinden in de Cayenne en Panamera, in de toekomst hun weg zullen vinden naar de 911: “Of deze technologie beschikbaar zal zijn op het niveau van de 911, wordt intern besproken.”

Ten slotte geeft Müller aan dat het binnen Porsche niet langer een taboe is dat een versie van de Cayman zal worden ontwikkeld met – ten minste op enige vlakken – een betere performance dan bepaalde modellen van de 911: “Als we puur kijken naar de cijfers, dan is het wellicht mogelijk”, merkte Müller bedachtzaam om. Om vervolgens snel toe te voegen dat hij van mening is dat de Cayman en de 911 twee verschillende markten bedienen. “En met de Turbo en Turbo S versies van de nieuwe 911 die nog moeten worden gelanceerd, als ook de GT3 en GT2 varianten, kun je er zeker van zijn dat er altijd een versie van de 911 zal zijn die sneller is dan de snelste Cayman.”

Lees het volledige interview HIER.